RTE مقابل Scrum Master: إزالة الغموض عن الأدوار والمسؤوليات

في عصرنا الحالي، اعتمدت معظم المؤسسات إطار العمل الرشيق المتدرج (SAFe)، وهو إطار عمل عملي للتوسع في تنسيق أهداف الشركة. وهو أحد أشهر أطر عمل أجايل للمؤسسات الكبيرة. بينما يحتل Scrum Master موقعًا قيّمًا في أي مؤسسة من خلال قيادة فريق كامل، فإن مهندس قطار الإصدار (RTE) له موقع مهم ومتطور في هذه البنية حيث أنه هو سيد Scrum Master of Scrum Masters، أو كبير مهندسي Scrum Master الذي يقود قطارات الإصدار الرشيقة (ARTs)، جميع الفرق العاملة في المشروع.
الآن دعنا نتعمق في الأمر. إذا وضعت مهندس قطارات الإصدار مقابل Scrum Master، فهل سنجد أي اختلافات كبيرة؟ دعنا نكتشف ذلك.
سكروم ماستر
يعد Scrum Master ميسرًا رائعًا لفريق Scrum. إنهم يفهمون عملية التطوير جيدًا، مما يسمح للفريق بالتنظيم الذاتي وإجراء التغييرات بشكل أسرع. يعد Scrum Master مسؤولاً عن التعامل مع عملية مشاركة المعلومات. يضمنون أن الفريق يتبع قيم ومبادئ أجايل. وهم حماة الفريق، حيث يقومون بإزالة العقبات وحماية الوحدة من مختلف المقاطعات والمشتتات التي تؤثر على الهدف النهائي.
مهندس قطار الإصدار (RTE)
مهندس قطار الإصدار (RTE) هو مهندس قطار الإصدار المسؤول عن مهندس قطار الإصدار. هم كبار مهندسي سكروم بدوام كامل لـ “قطار” في إطار العمل الرشيق المتدرج (SAFe). إنهم يعززون إجراءات النظام والتنفيذ، ويعينون الحواجز، ويراقبون المخاطر، ويساعدون في دفع النمو المستمر. إنهم سادة النطاق المرن والرشيق. ولذلك، فإنهم يضمنون أن قطارات الإصدار الرشيق (ARTs) تتبع بدقة ممارسات وعمليات SAFe وتعمل معًا لتحقيق الهدف النهائي.
التفريق بين مهندس قطار الإصدار مقابل مهندس سكروم
في المناقشة الكاملة حول مهندس قطار الإصدار مقابل Scrum Master، يجب أن نضيف أن مهندس قطار الإصدار يشبه تمامًا Scrum Master بالمعنى التقليدي. في الواقع، يقود Scrum من Scrums في SAFe رئيس Scrum Master. سيتم تعيين سيد سكروم لكل فريق رشيق في قطار الإصدار الرشيق (ART). يترأس Scrum Master of Scrum Masters أو مهندس قطار الإصدار Scrum Train Engineer هؤلاء Scrum Masters. يقدم مهندس قطار الإصدار ملاحظات لمالك المنتج خلال اجتماعات المراجعة بأثر رجعي. غالبًا ما يقدم مهندس قطار الإصدار تقاريره إلى مكتب إدارة البرامج الرشيقة، وهو جزء من إدارة المحفظة الرشيقة في SAFe (LPMe).
تشبه هذه الواجبات واجبات المدير النموذجي. إذًا، ما الذي يجعل مهندس تدريب الإصدار فريدًا من نوعه؟ ما هي الصعوبات في أن تصبح واحدًا في SAFe؟
فيما يلي جدول يقدم شرحًا واضحًا للاختلافات بين مهندس قطار الإصدار ومهندس قطار الإصدار و Scrum Master.
دعونا نغمس أصابع قدمينا في مناقشة مهندس قطار الإصدار مقابل Scrum Master
لا شك أن الثقة هي في صميم نجاح SAFe، حيث أن SAFe مبني على أساس الثقة. فالعلاقات القوية بين الفرق وقادتها وأصحاب المصلحة مبنية على الإيمان والثقة. فهي تشجع الأفراد على أن يكونوا أكثر انفتاحًا وشفافية.
من الصعب تصديق ذلك، لكن الثقة قد تكون صعبة على بعض المدراء لأنها قد تبدو اختبارًا صعبًا بالنسبة لهم.
كما أنه يتطلب فترة من التكيف مع نموذج القيادة الخادمة. والآن، فيما يلي قائمة بالخطوات التي تأخذك في رحلة حول مهندس تدريب الإصدار مقابل سكرم ماستر، لتعرف أدوار المديرين التقليديين إلى القادة الخادمين (سواء مهندس تدريب الإصدار أو سكرم ماستر)، كما حددها روبرت جرينليف عام 1970:
من “حل المشكلات” إلى “مساعدة الفرق في إصلاح نفسها”، حيث يتم تمكين الفرق من خلال المرونة والسلطة لاتخاذ قرارات فردية مستنيرة. من الأهمية بمكان أن يكون لديك عقلية المرونة والمرونة. ويتضمن ذلك فهم البيت المرن وبيان أجايل.
ولتحقيق أهداف المحقق الخاص بنجاح، يجب تحديد الرؤية بوضوح، من المواعيد النهائية إلى الأهداف. من الضروري تحديد أهداف PI بشكل واضح. يستمر التكرار لمدة أسبوعين، وأي أهداف لم تتحقق خلال هذا الوقت يتم ترحيلها إلى التكرار التالي. ونتيجة لذلك، تم تحديد موعد نهائي واحد لتكرار البرنامج. بالنسبة للتكرارات، لا.
كل شيء يندرج تحت مناقشة “مدير التكرار” مقابل “سيد سكروم”، من “محاولة التوجيه” إلى السماح “للفرق بالتنظيم الذاتي” وإيجاد موطئ قدم لها. ويندرج تحت ذلك أيضًا فهم جهود الفريق واحترامها، وكذلك توجيهها.
من تحقيق “أهداف معينة” إلى التركيز على “النجاح العام للبرنامج”، يعتمد قطار الإصدار الرشيق على تعاون وتآزر العديد من فرق العمل الرشيقة لتحقيق أهداف زيادة البرنامج.
لقد قطعنا شوطاً طويلاً من “معرفة الحل” إلى “سؤال الفرق” عن الإجابات. فبدلاً من فرض ما يعتقد المدير أنه الصحيح، فإن احترام وجهة نظر الأفراد والاستماع إليها أمر حيوي.
عندما يتم تضمين الفن في قطار الحلول
عندما يستلزم الحل تعاون عدة قطارات إطلاق رشيقة كقطار حل، في مناقشة مهندس قطار الإصدار مقابل مهندس قطار الإصدار مقابل مدير سكروم، تشمل واجبات مهندس قطار الإصدار
المشاركة في تطوير الحل، وتعليم المهندس ومهندسي قطار الإصدار الآخرين تنفيذ نفس الحل.
حضور جلسات التدريب على الحل مثل اجتماعات تخطيط ما قبل وبعد تخطيط الحل.
إليك ما لا يفعله المنفذون المنفذون المقيمون
الآن بعد أن فهمنا مسؤوليات RTE مقابل مسؤوليات Scrum Master، فيما يلي بعض الإجراءات التي يجب على RTE تجنبها:
الإفراط في تحديد أولويات عملهم – يقوم مدير المنتج في ART بتحديد أولويات الميزات، بينما يقوم كل مالك منتج بتحديد أولويات قصص فريقه.
إدارة عمليات الوحدة وتطبيق أساسيات SAFe. يهدف RTE إلى تحقيق أقصى قدر من اللامركزية في اتخاذ القرارات ومساعدة فرق أجايل في تنمية أنظمتها.
تخصيص الواجبات – يختار كل فريق سكروم العناصر من قائمة انتظار الإصدار التي يجب معالجتها كل يوم.
الاختلافات وأوجه التشابه بين أدوار Scrum master ومهندس تدريب الإصدار RTE
الخلاصة
يجب تعليم المديرين التقليديين دور القائد الخادم. في حين أن Scrum Master هو قائد خادم عظيم، فإن RTE يستلزم أكثر من مجرد أن يكون قائدًا خادمًا.
فبدلاً من أن يكون مهندس تدريب الإصدار حكمًا، يجب أن يكون مهندس تدريب الإصدار قائدًا منظمًا وذكيًا عاطفيًا ومحفزًا ومدربًا ومشرفًا على الطواقم. يجب أن يتمتعوا بصفات قيادية متميزة لقيادة عدة فرق في وقت واحد، في حين أن قدرة مهندس سكروم على القيادة تساعده على التركيز على فريق واحد فقط. يجب أن يشع بالثقة والتفاني في تحقيق أهداف زيادة البرنامج.
في هذه المناقشة الكاملة لمفهوم “قائد البرنامج” مقابل “سيد سكروم”، سنستنتج أنه يجب عليهم تحفيز موظفيهم للسعي نحو التحسين المستمر. يجب عليهم مشاركة حماسهم وتفانيهم مع الفرق لتحقيق أهداف زيادة البرنامج. كما يجب أن يكونوا متعاطفين ومتعاونين لضمان نجاح المشروع. تبسيط القيادة الرشيقة: سجّل في دورات سكروم ماستر ومهندس تدريب الإصدار (RTE) اليوم في سبوتو.